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Stratégie de développement de la mobilité douce

Date de publication: 17. octobre 2022
Dernière modification: 18. octobre 2022
  • Commune
  • Canton
  • Santé
  • Ne fait pas partie de la sne
  • Population
  • Mise en œuvre

En quoi consiste la mesure ?

La population fréquente davantage les espaces ouverts pour la détente de proximité si ceux-ci sont proches et accessibles par des chemins sûrs. Il est donc très important d’aménager un réseau continu et attrayant pour la mobilité douce.

En élaborant une stratégie de développement de la mobilité douce, les communes et les cantons peuvent contribuer tant à l’accessibilité des espaces ouverts et des logements qu’à l’aménagement d’un système de transport respectueux de l’environnement.

Comment agit-elle ?

Une conception de la mobilité douce est un moyen d’assurer des liaisons sûres pour les piétons et les cyclistes. Elle encourage ainsi le transfert vers des moyens de transport peu polluants.

Cible 3.9

Les produits chimiques n’ont aucun effet nuisible sur la santé des êtres humains tout au long de leur cycle de vie. Principal facteur de risque environnemental pour la santé, les émissions de particules fines (PM10) et les émissions des gaz précurseurs sont réduites respectivement de près de 50% par rapport à 2005 (objectif de politique intérieure).

Contribution de la mesure

La promotion de la mobilité douce contribue à réduire les émissions de particules fines et les risques qu’elles présentent pour la santé.

Exemples de mise en œuvre des mesures

Gemeinde Dübendorf
Langsamverkehrskonzept, welches Fuss- und Veloverkehr gemeinsam behandelt
Gemeinde Köniz
Langsamverkehrskonzept, basierend auf einer Schwachstellenanalyse
Agglomération de Fribourg
Agglomération de Fribourg
Office fédéral des routes OFROU
Manuel de planification – réseaux de cheminements piétons
Kanton Thurgau
Langsamverkehrskonzept, Massnahmen und Umsetzungsmonitoring
Ville de Porrentruy
Plan directeur de la mobilité douce
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