L’allestimento di una buona infrastruttura ciclabile costituisce il presupposto per un traffico lento attivo. I Comuni e i Cantoni possono elaborare e attuare una strategia per un’estensione e una manutenzione progressive di reti ciclabili di questo tipo.
La messa a disposizione di un’infrastruttura ciclabile sicura e di qualità incentiva l’utilizzo della bicicletta.
Lungo tutto il loro ciclo di vita le sostanze chimiche non hanno effetti nocivi sulla salute umana. Le emissioni di polveri fini (PM 10), che rappresentano il maggior fattore di rischio sanitario di origine ambientale, e le emissioni di inquinanti precursori sono ridotte di circa il 50 per cento rispetto al 2005 (obiettivo di politica interna).
La conversione dall’auto alla bicicletta comporta una riduzione delle polveri fini dovute al traffico.
